Рыбачьи истории

25 апреля барк "Крузенштерн" прибыл в Сингапур. Остается пройти чуть более 16 тысяч миль пути по Индийскому и Атлантическому океанам и прилегающим к ним морям.

Перед завершающим 149-суточным переходом экипаж радостно встретил бывшего своего капитана, признанного аса парусных судов Геннадия Коломенского, полностью восстановившего свои силы после болезни и ступившего на палубу "Крузенштерна" в новой для себя роли капитана-наставника. И еще одно праздничное событие - старшему помощнику капитана Сергею Утицыну, старшему штурману Евгению Немержицкому и старшему помощнику Юрию Супрунову приказом по Комитету РФ по рыболовству "за доблестный труд, заслуги в развитии и совершенствовании рыбной отрасли присвоено звание "Почетного работника рыбного хозяйства России". Нагрудные знаки на собрании экипажа вручил начальник управления кадров и учебных заведений комитета, председатель рабочей группы по проведению кругосветного плавания Александр Воронин.

После выхода из залива Петра Великого в Японском море попутный северный ветер позволил поставить нижние ярусы. У переменного экипажа, куда входят курсанты Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота РФ, военно-морских училищ и десять юнг международной морской лиги, начались трудовые будни - распределение по мачтам, размещение вахтенных, рабочих и учебных групп. И каждое утро вместо физзарядки - традиционные подъемы до салинговых площадок, закрепленных за курсантскими группами. Попутный устойчивый ветер лучший учитель молодых моряков в работе на головокружительной высоте. С подъема разносятся над палубой зычные команды старшего боцмана Мамикона Акопяна, боцманов Алексея Купрана и Сергея Однорога: "Пошел наверх по одному", "Не торопись!", "Помните про три точки опоры".

Не всем дается сразу 33-метровая высота, как, например, юнге из ММЛ Диме Лалудову.Но к чести семнадцатилетнего паренька, он не одинок в достижении мастерства. При помощи старшего матроса Арунаса Тамашаускаса упорно штурмует грот-мачту до тех пор, пока естественный страх не уступает место радости победы. Кстати, отзывчивый и безотказный Арунас - "палочка-выручалочка" не только для курсантов, но и для вновь прибывших журналистов. Под его началом успешно осваивают премудрости морских верхолазов телевизионщики Юрий Шалтыков и Людмила Марьясова, которые стали первыми. Они задались целью снять достойный фильм.

Стыдно сказать, но профессионального фильма об историческом походе "Крузенштерна", увы, на сегодня нет. За исключением разве что любительских киносъемок доморощенных "кинодокументалистов", огромное желание которых запечатлеть на пленку уникальные кадры вряд ли сопоставимо с их профессиональными навыками. И это один из тех минусов в организации кругосветного плавания, о которых еще предстоит поговорить всерьез. К тому же до экипажа доходят вести о том, что некоторые средства массовой информации, например ИТАР-ТАСС, распространяют слух о том, будто кругосветка находится на грани финансового краха и скорее всего успешно не завершится. На эти невесть откуда появившиеся "сведения" есть однозначный ответ, который был дан экипажу еще во Владивостоке Александром Ворониным: "Деньги у Комитета по рыболовству для успешного продолжения исторического похода есть. И проблем с обслуживанием судна в иностранных портах не будет".

Ранним утром 10 апреля мы подошли к Цусимским островам, где в мае 1905 года в морском сражении была разгромлена эскадра адмирала З. Рожественского и где погибли несколько тысяч русских моряков, спасших честь России. Они проявили мужество и героизм в жестоком бою с японскими кораблями адмирала Того.Многих славных сыновей лишилась тогда Россия. В том числе адмирала Степана Осиповича Макарова и знаменитого художника Василия Верещагина. В честь погибших русских моряков и состоялось в 9 часов утра торжественное построение всего экипажа "Крузенштерна". Была отдана дань памяти тем, кто самой смертью утвердил величие духа и беспримерной храбрости моряков Российского флота. С памятным словом о павших при Цусиме выступил капитан судна Олег Седов. В скорбной минуте молчания застыл весь экипаж. Затем в 9 часов 10 минут по переднему трапу в воды пролива Крузенштерна (так уж сложилось, что и это печальное место носит имя прославленного русского морехода), в точке с координатами 34 градуса 07 минут северной широты и 129 градусов 27 минут восточной долготы, курсант Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота РФ Вячеслав Сень и курсант Калининградского высшего военно-морского училища Кирилл Тазов спустили еловый венок с надписью на алой ленте: "Русским морякам, вечную славу здесь стяжавшим. Экипаж УС "Крузенштерн" 10 апреля 1996 года". А еще через несколько минут, дав продолжительный прощальный гудок, барк поднял паруса и продолжил свой путь уже в Восточно-Китайское море. За горизонт скрылся японский военный сторожевой корабль, который тут, неподалеку от парусника, находился на протяжении всей поминальной церемонии.

Владимир КИРЮХИН РЫБАЛКА У СИНГАПУРА // Советская Россия (Москва).