Рыбачьи истории

Утро следующего дня застало парусник на траверзе острова Паллада, открытого русскими исследователями в 1853 году. Свежий ветер от Норда позволил поставить прямые и часть косых парусов. При скорости ветра в 13 метров в секунду скорость судна возросла до 10 узлов. "Крузенштерн" шел на полных парусах, дав таким образом команде механиков и мотористов Юрия Сапрунова сэкономить немало горючего, ведь барк мог пополнить оскудевшие запасы лишь в Сингапуре.

14 апреля Светлое Христово Воскресение - Пасха. Праздничное настроение экипажа. Курсанты и юнги ММЛ похристосовались по православному обычаю, подарили крашеные яйца. В день Пасхи удача сопутствовала и сотруднику Атлантического научно-исследовательского института океанографии и рыбного хозяйства Владимиру Лаптеховскому. Словно по заказу на палубу залетела летучая рыбка, которая тут же стада объектом изучения ученого. Затем ему посчастливилось поймать на удочку небольшого тунца. После скрупулезного исследования "летучка"" была отправлена в банку с формалином для пополнения экспонатов музея, а тунца безжалостно съела группа творческой интеллигенции на борту. Владимир Лаптеховский специалист по кальмарам, и одной из его главных задач является исследование запасов этого популярного в последнее время в России морского продукта. Маршрут следования "Крузенштерна" проходит как раз через среду обитания кальмаров. Для всей команды день Пасхи был объявлен днем отдыха. Кроме вахтенных дежурных служб! Штурманская вахта зафиксировала переход северного тропика в 22 часа 10 минут по судовому времени на долготе 119 градусов 02,5 минуты. Тогда же впервые дали команду убрать паруса.

На следующий день к чтению лекций по парусному вооружению судов приступил парусный капитан Геннадий Коломенский, или "папа", как любовно зовет его экипаж. Лекции эти интересны не только юнгам и курсантам, но и видавшим вилы штурманам и членам палубной команды. Причем взялся Геннадий Васильевич за всеобщее образование, судя по всему, серьезно. Так что попотеть над наукой придется всем без исключения. "Папа" Коломенский - не только классный капитан, но и неистощимый источник 26-летнего опыта парусного дела.

Событийным оказался и следующий день. Свои работы на палубном вернисаже показал художник Андрей Красильщиков. Зарисовки, собранные в разных странах, сцены из судовой жизни экипажа привлекли всеобщее внимание всех без исключения. Теперь крузенштерновцы с нетерпением ждут, чем ответит на такой "выпад" его земляк Сергей Пен, который руководит студией художников-маринистов Центрального военно-морского музея.

К Сингапуру парусник подошел ранее запланированного срока и потому почти сутки лежал в дрейфе. Экипажу представилась возможность порыбачить. Успех превзошел самые смелые ожидания. Вечером 23-го на одну из многочисленных приманок "польстилась" трехметровая тигровая акула, которая с большим трудом была вытащена на палубу. Сфотографироваться с клыкастой красавицей в обнимку пожелти многие. Утром следующего дня российский барк встал у причала небольшого городка Сембаван.

Через представителя Молодежной морской лиги Юрия Марфутина в этот день экипажу были переданы приветственные послания председателя Госдумы Геннадия Селезнева и его заместителя Артура Чилингарова. "Кругосветное плавание приобрело характер общенациональной акции - главного мероприятия Государственной программы празднования 300-летия Российского флота", говорилось в нем.

После четырехдневного отдыха и знакомства с Сингапуром, вечером 28 апреля барк вышел в море и взял курс к западным берегам Австралии.

Владимир КИРЮХИН, специальный корреспондент газеты "Советская Россия" на борту "Крузенштерна", Сингапур.

Владимир КИРЮХИН РЫБАЛКА У СИНГАПУРА // Советская Россия (Москва).